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    随着公司改制的成功，当天下午，飞驰集团正式对外公布了上午常务会议的主要内容，同时，公告中也透露了周飞将会逐渐退出公司新车型的开发，由技术转向管理。

    一时间，这一消息引起了整个国际汽车拥有的震动，各种报道可以说是纷至沓来。

    “飞驰公司改制成功，集团新一届领导班子名单公布！”

    “三大子公司、四大事业部，飞驰集团开启全新篇章！”

    “周飞宣布将逐渐退出公司车型开发，飞驰集团或迎来巨变！”

    “老菜新做，改制后的飞驰，还会是我们认识的那个飞驰吗？”

    …………

    这一消息同样是引起了世界各地网友的热议，尤其是周飞将不再参与旗下新车设计这件事，更是成了所有人关注的焦点，许多人都认为，没有了周飞的设计，飞驰公司的新车将会缺乏与生俱来的特点，甚至根本就不能再称之为飞驰汽车！

    “公司改制没什么问题，但是周飞这么早就宣布不再参与新车的设计，这一点我不是很能理解，他也不过是刚刚三十出头而已，完全有能力继续下去呀！”

    “听说飞驰马上就要准备上市了，周飞在这个时候宣布这个消息，怕是不利于公司的ipo吧。”

    “又没说马上就不参与设计了，公告上不是说是逐渐退出嘛，周飞肯定是做好准备的，不会一下子就撒手不管的，所以我们就别瞎操心了。”

    “仔细想想的话，其实也能理解周飞这样做的原因，就算像有些人说的那样，周飞还可以再亲自设计三十年，甚至四十年、五十年，但是再然后？周飞可以不在，但是飞驰集团却可以存续更久。如果周飞一直抓着设计权不放，等到整个集团全都是他的烙印，你让后继者怎么办？不要总站在自己的角度思考，想想人家周飞的位置。”

    对于这样的争议，周飞早就预料到了，这也是他跟飞驰集团必须要经历的过程，现在就放权的话，阵痛期会很短，如果再耽搁几年的话，只会延长阵痛期。
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