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    而在全部的一百个投放点中，有超过八十个投放点是油车，只有不到二十个是用来投放特斯拉的，这也是马华福经过综合考虑，目前所能提供的最大数量的特斯拉用于共享汽车的投放了。

    不过特斯拉的二期工厂马上就要投入生产了，到时候马华福这边就会有更多的产量可以用于支援飞驰出行了。

    飞驰出行的一系列行动，自然是引起了许多媒体的关注，尤其是那一百个车辆投放点，更是在网络上引起了一片热议。

    “我有个朋友在飞驰出行上班，听说他们的运营模式并不像我们猜的那样简单，是通过客户端直接扫码开车的，然后按照一定的标准收费。”

    “貌似这次飞驰集团是认真的了，听说飞驰出行可供选择的车辆涵盖了集团旗下全部的品牌，就连宝马奔驰都可以开呢。”

    “何止是宝马奔驰，特斯拉也在这次试点的范围，只不过特斯拉的投放数量有限，要想尝鲜的话，必须得提前蹲守。”

    “飞驰出行内部把这些汽车叫做共享汽车，仔细想想的话，这些共享汽车确实要比租赁公司要方便许多，如果能够但范围推广，就算买不起车，以后用车也会方便多了。”

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