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    除了周飞此前提出的惩罚措施，刚刚发布的这份细则中，还新增了一些奖励措施，比如用户如果发现车辆存在问题，并且及时拍照上报，经确认无误之后，就会得到一定的积分奖励。

    积分可以用于兑换加油卡、共享汽车代金券等各种商品。

    而这份奖惩措施也是得到了绝大多数用户的支持，同时对于损坏车辆的行为进行了谴责。

    “支持实施这样的奖惩措施，本来共享汽车就是为了方便大家猜设立的，竟然还有人蓄意破坏？”

    “车内吸烟我也就忍了，竟然还有偷方向盘的？真的是蜜汁操作。”

    “对待这些不讲道德的人，就是要严惩！最好能抓一个典型，杀鸡儆猴，看以后谁还敢破坏车辆！”

    “竟然还有积分奖励，积分还能兑换商品，赞一个！”

    …………

    从用户在客户端的评论来看，并没有出现大规模反对实施这项措施的情况，所以周飞也就可以放心大胆地让江洋执行下去了。

    而在这套奖惩措施的作用下，共享汽车被破坏的情况也大大减少了，反倒是由于不少用户及时反馈了车辆存在的各种问题，降低了车辆出现故障的概率。

    就这样一晃半个多月过去了，时间很快就来到了七月份。

    这段时间周飞一直就住在姑苏，除了忙着飞驰出行的工作外，周飞还会时不时地跑到申城，关注电动化与智能化的进度，好在两地据离得并不远，周飞两头跑也不算麻烦。

    在这半个多月的时间里，飞驰出行完成了第三轮扩张，共享汽车的覆盖范围，已经从最开始的申城与金陵，扩展到包括宁杭市、姑苏市等六个长三角区域城市，同时还在燕京以及羊城等几个大城市也进行了部署，共享汽车的总量已经达到了五万多辆，大大方便了人们的出行。
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